 Как вы уже могли убедиться, мы всегда закрепляем грузило на основной леске при помощи клипа. Но иногда мы отказываемся от этого способа,если хотим получить несколько дополнительных метров заброса. Для рыбалки на дальних расстояниях мы применяем оснастку, известную под названием оснастка вертолет, когда грузило крепится к концу основной лески. Монтаж такой оснастки несложен.
Как вы уже могли убедиться, мы всегда закрепляем грузило на основной леске при помощи клипа. Но иногда мы отказываемся от этого способа,если хотим получить несколько дополнительных метров заброса. Для рыбалки на дальних расстояниях мы применяем оснастку, известную под названием оснастка вертолет, когда грузило крепится к концу основной лески. Монтаж такой карповой оснастки несложен. Важный момент: подобную оснастку лучше не использовать совместно с шок-лидером. Если основная леска оборвется выше узла крепления шок- лидера, рыба потянет за собой всю оснастку (если, конечно, вы не применяете CF-приспособление безопасности, выпускаемое фирмой Carp 'R' Us). Поскольку грузило крепится к концу лески, уменьшается сила трения, что дает несколько дополнительных ярдов при забросе. Снижается также вероятность перехлеста, поскольку во время полета поводок вращается вокруг основной лески. Кроме того, мы рекомендуем делать поводок как можно короче, разумеется, в пределах заданных условий рыбалки. Размер насадки точно так же должен быть не слишком велик.
|
карповые оснастки